Seu veículo está fazendo muitas coisas enquanto as rodas giram e seu carro está em movimento. Existem muitas outras partes que fazem tudo funcionar, e mesmo que você não veja todas as partes, elas precisam umas das outras. Uma Rod Bushing é uma parte crucial deste sistema. Neste texto vamos explicar o que realmente é uma bucha de haste e como ela funciona, nesse caso escolher um upgrade para seu carro ou não, na hora de substituir para melhor desempenho tanto no uso na rua quanto em pista/competição (lado bom x tamanho ruim )e finalmente: Como alterar, se necessário.
Uma bucha de haste é uma peça pequena e redonda de metal projetada para se encaixar perfeitamente no tubo maior. Sua principal função é diminuir o atrito quando duas peças se movem uma contra a outra. Dentro de um veículo, a bucha da haste normalmente existe no sistema de suspensão de um automóvel (a área responsável por proteger os passageiros do impacto em superfícies de estrada menos perfeitas e manter a qualidade do passeio sofisticadamente suave). ou anti-roll e um braço conhecido como seção de controle, por exemplo, braços de controle como extremidades do tirante. Além disso, também fornece a ligação para manter o carro estável, especialmente nas curvas e na mudança de direção do rolamento da carroceria.
Estabilidade na estrada e atrito reduzido são os dois principais aspectos de uma bucha de haste feita para funcionar. Quando você dirige um carro, ele interage com muitas forças que se equilibram e juntas garantem que o veículo avance com sucesso: impulso (é definido como o que mantém seu carro em movimento), gravidade (a força que puxa as coisas para a terra) e força centrífuga (um poder responsável por objetos serem empurrados para longe do centro enquanto se movem). Essas forças fazem com que a carroceria de um carro balance ou se incline lateralmente. e isso torna difícil para o motorista controlar seu veículo, mas também tem, como qualquer outro efeito, na experiência de direção. A bucha da haste ajuda a estabilizar o sistema de suspensão e proporciona estabilidade nas curvas para que nas curvas de um lado o carro não fique muito inclinado.
Essa bucha de haste pode ser feita de borracha, poliuretano ou utilizar rolamentos autocompensadores. Este tipo é o mais barato e mais utilizado pelos fabricantes de automóveis. A viagem é tranquila, e eles também estão sob nossa barra de financiamento. Essas buchas de poliuretano, pelo que aprendi, são mais rígidas que as de borracha e têm uma vida útil mais longa. Isso torna o manuseio e o controle do carro muito melhores. Rolamentos autocompensadores: Os rolamentos autocompensadores são normalmente os mais caros e mais comumente encontrados em aplicações de desempenho ou corrida. Gostamos deles na maioria das vezes por seu melhor manuseio e controle, mas em outros momentos eles são barulhentos e tornam a condução diária menos confortável.
As buchas da haste eventualmente se desgastam com o passar do tempo e precisam ser substituídas. Há sinais a serem observados que indicam que as buchas da haste podem estar estragando. Um exemplo comum pode ser ouvir um ruído metálico ou de estrondo ao dirigir sobre lombadas ou fazer curvas. Buchas desgastadas também podem levar ao desgaste irregular dos pneus. Da mesma forma, você pode ter a sensação de um carro solto ou instável ao dirigir. Tento puxar as buchas da haste uma vez por ano e substituí-las se estiverem gastas ou danificadas. Porque o gerenciamento desta área do seu veículo lhe proporcionará uma viagem muito mais segura e menos complicações mecânicas.
As buchas da haste são uma das primeiras peças que precisam ser substituídas e atualizá-las pode melhorar o manuseio do seu carro. Buchas de poliuretano e rolamentos autocompensadores, como os da Powerflex) podem ajudar na estabilidade (para reduzir o rolamento da carroceria, o que aumentará a capacidade de giro do seu carro) para que você tenha uma melhor sensação da estrada. No entanto, como muitas iniciativas, existem algumas compensações a considerar. As buchas atualizadas podem ter um preço mais alto do que as substituições OEM regulares, o que também pode desempenhar um papel significativo para alguns proprietários de automóveis. Além disso, a instalação de buchas de poliuretano pode ser mais difícil, pois são mais duras. No entanto, alguns motoristas podem achar que as buchas atualizadas levam a uma condução mais difícil e menos confortável em estradas esburacadas ou soltas. Antes de decidir fazer um upgrade, você precisa considerar estes prós e contras.
Substituir a bucha da haste do seu carro não é muito difícil e pode ser feito por você mesmo, se tiver as ferramentas. Consulte as etapas a seguir se quiser fazer isso sozinho.
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